Informações
Container Dry
Contêiner 20 Pés
20 Pés Standard 20’X8’X8’6”
Disponível para qualquer carga seca normal.
Exemplos: Bolsas, pallets, caixas, tambores, etc.
Tara:2.230 kg / 4.920lb
Máxima P.B.:30.480 kg / 67.200lb
Carga Máxima:28.250 kg / 62.280lb
Controle de Temperatura:-30º e +30º
Medidas internas
Comprimento:5.900 mm / 19’4”
Largura:2.350 mm / 7’8”
Altura:2393 mm / 7’10”
Abertura da Porta (largura):2.340 mm / 7’8”
Abertura da Porta (altura):2.280 mm / 7’6”
Capacidade cúbica:33.2 m3 / 1.172 tf3
Contêiner 40 HC
40 High Cube 40’X8’X9’6”
Disponível para qualquer carga seca normal.
Exemplos: bolsas, pallets, caixas, tambores, etc.
Tara:3.900 kg / 8.600 lb
Máxima P.B.:32.500 Kg / 71.650 lb
Carga Máxima:28.600 Kg / 63.050 lb
Controle de Temperatura:-30º e +30º
Medidas internas
Comprimento:12.032 mm / 39’6”
Largura:2.352 mm / 7’9”
Altura:2.698 mm / 8’10”
Abertura da Porta (largura):2.340 mm / 7’8”
Abertura da Porta (altura):2.585 mm / 8’5”
Capacidade cúbica:76 m3 / 2.390 tf3
Contêiner 40 Pés
40 Pés Standard 40’X8’X8’6”
Disponível para qualquer carga seca normal.
Exemplos: Bolsas, pallets, caixas, tambores, etc.
Tara:3.720 Kg / 8.200 lb
Máxima P.B.:32.500 Kg / 71.650 lb
Carga Máxima:28.750 Kg / 63.450 lb
Controle de Temperatura:-30º e +30º
Medidas internas
Comprimento:12.032 mm / 39’6”
Largura:2.350 mm / 7’8”
Altura:2.392 mm / 7’10”
Abertura da Porta (largura):2.340 mm / 7’8”
Abertura da Porta (altura):2.280 mm / 7’66”
Capacidade cúbica:67.7 m3 / 2.390 tf3
Container Insulados Porthole e Conair
Contêiner - Graneleiro - Dry de 20 - HC
Especialmente revestido, permitem o trasporte de grãos.
Exemplo: Malta, sementes, etc.
Tara:2.900 Kg
Máxima P.B.:32.000 Kg
Carga Máxima:35.000 Kg
Controle de Temperatura:0
Medidas internas
Comprimento:5.857 mm
Largura:2.380 mm
Altura:2.688 mm
Abertura da Porta (largura):400 mm X 300 mm
Abertura da Porta (altura):610 mm
Capacidade cúbica:37.5 m3
Contêiner 20 Insulado
Com equipamento próprio para geração de frio. Destinados ao transporte de carga que requer temperaturas constantes.
Exemplo: Maçãs, frutas, etc.
Tara:2.560 Kg / 5840 lb
Máxima P.B.:24.000 Kg / 52910 lb
Carga Máxima:21.350 Kg / 47070 lb
Controle de Temperatura:-30º e +30º
Medidas internas
Comprimento:5.444 mm / 17’10”
Largura:2.300 mm / 7’66”
Altura:2.250 mm / 7’5”
Abertura da Porta (largura):2.300 mm / 7’6”
Abertura da Porta (altura):2.215 mm / 7’4”
Capacidade cúbica:29.8 m3 / 1.052 tf3
Contêiner 40 Insulado
Com equipamento próprio para geração de frio. Destinados ao transporte de carga que requer temperaturas constantes abaixo de zero.
Exemplos: Carnes, peixes, etc.
Tara:2.780 Kg / 6130 lb
Máxima P.B.:27.000 Kg / 67200 lb
Carga Máxima:24.220 Kg / 61070 lb
Controle de Temperatura:-30º e +30º
Medidas internas
Comprimento:5.444 mm / 17’10’
Largura:2.300 mm / 7’6”
Altura:2.250 mm / 7’5”
Abertura da Porta (largura):2.300 mm / 7’6”
Abertura da Porta (altura):2.215 mm / 7’4”
Capacidade cúbica:76.4 m3 / 1.052 tf3
Contêiner Plataforma / Flat Pack de 20
Projetado para o transporte de cargas grandes dimensões e com peso extra.
– Concentração da Carga: 20.000 kg
– Acesso Lateral: 11.684 mm
Exemplo: Máquinas, etc.
Tara:5.000 Kg
Máxima P.B.:34.000
Carga Máxima:31.260 Kg
Controle de Temperatura:11.984 mm
Medidas internas
Comprimento:6,06 mm
Largura:6.038mm
Altura:11.984 mm (Headers)
Abertura da Porta (largura):0
Abertura da Porta (altura):0
Capacidade cúbica:56.7 m3
Contêiner Tanque de 20
Existem múltiplas aplicações e desenhos deste tipo de contêiner. São revestidos para o transporte de produtos químicos corrosivos ou para cargas de ácidos e vinhos. Há disponibilidade de equipamentos com calefação para outras cargas especiais.
Equipamento Auxiliar Tipo Clip On
Apto para contêineres do tipo Conair 20′ e 40′.
Com este equipamento auxiliar, pode-se manter o frio durante porto-a-porto.
– 20/240v
– 50/60GHz,3 Phase
Flat Rack Collapsible 40
Projetados para o transporte de cargas de grandes dimensões e com peso extra.
– Concentração da Carga: 30.000 kg
– Acesso Lateral: 11.684 mm.
Exemplo: Máquinas, etc.
Tara:5.000 Kg
Máxima P.B.:50.000 kg
Carga Máxima:45.000 kg
Controle de Temperatura:0
Medidas internas
Comprimento:12.192 mm
Largura:11.980 mm
Altura:11.984 mm (Headers)
Abertura da Porta (largura):0
Abertura da Porta (altura):0
Capacidade cúbica:37.57 m3
Container Refrigerados
Contêiner Reefer 20
Com equipamento próprio para geração de frio. Destinados ao transporte de carga que requer temperaturas constantes abaixo de zero ou temperaturas controladas.
Exemplo: Carnes, peixes, frutas, etc.
Tara:2.920 / 3790 lb
Máxima P.B.:30.480 kg / 67.200lb
Carga Máxima:27.400 kg / 60410 lb
Controle de Temperatura:-30º e +30º
Medidas internas
Comprimento:5.444 mm / 17’10”
Largura:2.294 mm / 7’5”
Altura:2276 mm / 7’5”
Abertura da Porta (largura):2.290 mm / 7’5”
Abertura da Porta (altura):2.261 mm / 7’5′
Capacidade cúbica:28.4 m3 / 992 tf3
Contêiner Reefer 40
Com equipamento próprio para geração de frio. Destinados ao transporte de carga que requer temperaturas constantes abaixo de zero ou temperaturas controladas.
Exemplo: Carnes, peixes, frutas, etc.
Tara:4.800 Kg / 10580 lb
Máxima P.B.:32.500 Kg / 71650 lb
Carga Máxima:27.700 Kg / 61070 lb
Controle de Temperatura:-30º e +30º
Medidas internas
Comprimento:11.561 mm / 37’11”
Largura:2.268 mm / 7’5”
Altura:2.249 mm / 7’5”
Abertura da Porta (largura):2.280mm / 7’55”
Abertura da Porta (altura):2.205 mm / 7’3”
Capacidade cúbica:59.3 m3 / 2.075 tf3
Contêiner Reefer 40 HC
Com equipamento próprio para geração de frio. Destinados ao transporte de carga que requer temperaturas constantes abaixo de zero ou temperaturas controladas.
Exemplo: Carnes, peixes, frutas, etc.
Tara:4.265 Kg / 10.580 lb
Máxima P.B.:32.500 Kg / 71.650 lb
Carga Máxima:27.700 Kg / 61070 lb
Controle de Temperatura:-30º e +30º
Medidas internas
Comprimento:11.561 mm / 37’11”
Largura:2.268 mm / 7’5”
Altura:2.249 mm / 7’5”
Abertura da Porta (largura):2.280mm / 7’55”
Abertura da Porta (altura):2.200 mm
Capacidade cúbica:76.
ULDs (aéreo)
AKH / LD3-45
Uma ULD (Unit Load Device) é um pallet ou um container que é utilizado para carregar a carga via frete aéreo. Ela é utilizada para proteger suas mercadorias em trânsito e também as transições delas entre aduanas e aeroportos. ULDs podem vir em duas formas diferentes:
Pallets – Geralmente possuem uma base larga de alumínio com uma rede resistente para ser encobrir, segurar e travar a carga.
Containers – São unidades fechadas que podem ser feitas inteiramente de alumínio ou por uma combinação de alumínio e policarbonato. Eles são projetados para que caibam perfeitamente na área circular interna para cargas do avião.
A disponibilidade das unidades vai variar por linha aérea e destino.
Informações:
Volume interno: 3.6m³
Dimensão Interna: 146 x 149 x 113cm
Door Clearance:
Peso Bruto Máximo: 1135kgs
Peso da tara: 88kgs
AKE / LD-3
Uma ULD (Unit Load Device) é um pallet ou um container que é utilizado para carregar a carga via frete aéreo. Ela é utilizada para proteger suas mercadorias em trânsito e também as transições delas entre aduanas e aeroportos. ULDs podem vir em duas formas diferentes:
Pallets – Geralmente possuem uma base larga de alumínio com uma rede resistente para ser encobrir, segurar e travar a carga.
Containers – São unidades fechadas que podem ser feitas inteiramente de alumínio ou por uma combinação de alumínio e policarbonato. Eles são projetados para que caibam perfeitamente na área circular interna para cargas do avião.
A disponibilidade das unidades vai variar por linha aérea e destino.
Informações:
Volume interno: 4.3m³
Dimensão Interna: 140 x 147 x 152cm
Door Clearance: 148 x 152cm
Peso Bruto Máximo: 1587kgs
Peso da tara: 85kgs
DQF / LD-8
Uma ULD (Unit Load Device) é um pallet ou um container que é utilizado para carregar a carga via frete aéreo. Ela é utilizada para proteger suas mercadorias em trânsito e também as transições delas entre aduanas e aeroportos. ULDs podem vir em duas formas diferentes:
Pallets – Geralmente possuem uma base larga de alumínio com uma rede resistente para ser encobrir, segurar e travar a carga.
Containers – São unidades fechadas que podem ser feitas inteiramente de alumínio ou por uma combinação de alumínio e policarbonato. Eles são projetados para que caibam perfeitamente na área circular interna para cargas do avião.
A disponibilidade das unidades vai variar por linha aérea e destino.
Informações:
Volume interno: 7.2m³
Dimensão Interna: 140 x 433 x 152cm
Door Clearance: 235 x 152cm
Peso Bruto Máximo: 2499kgs
Peso da tara: 132kgs
ALF / LD-6
Uma ULD (Unit Load Device) é um pallet ou um container que é utilizado para carregar a carga via frete aéreo. Ela é utilizada para proteger suas mercadorias em trânsito e também as transições delas entre aduanas e aeroportos. ULDs podem vir em duas formas diferentes:
Pallets – Geralmente possuem uma base larga de alumínio com uma rede resistente para ser encobrir, segurar e travar a carga.
Containers – São unidades fechadas que podem ser feitas inteiramente de alumínio ou por uma combinação de alumínio e policarbonato. Eles são projetados para que caibam perfeitamente na área circular interna para cargas do avião.
A disponibilidade das unidades vai variar por linha aérea e destino.
Informações:
Volume interno: 9m³
Dimensão Interna: 140 x 310 x 152cm
Door Clearance: 293 x 147cm
Peso Bruto Máximo: 3175kgs
Peso da tara: 159kgs
AAF / LD-26
Uma ULD (Unit Load Device) é um pallet ou um container que é utilizado para carregar a carga via frete aéreo. Ela é utilizada para proteger suas mercadorias em trânsito e também as transições delas entre aduanas e aeroportos. ULDs podem vir em duas formas diferentes:
Pallets – Geralmente possuem uma base larga de alumínio com uma rede resistente para ser encobrir, segurar e travar a carga.
Containers – São unidades fechadas que podem ser feitas inteiramente de alumínio ou por uma combinação de alumínio e policarbonato. Eles são projetados para que caibam perfeitamente na área circular interna para cargas do avião.
A disponibilidade das unidades vai variar por linha aérea e destino.
Informações:
Volume interno: 13m³
Dimensão Interna: 208 x 302 x 152cm
Door Clearance: 293 x 147cm
Peso Bruto Máximo: 4626kgs
Peso da tara: 159kgs
AAU / LD-29
Uma ULD (Unit Load Device) é um pallet ou um container que é utilizado para carregar a carga via frete aéreo. Ela é utilizada para proteger suas mercadorias em trânsito e também as transições delas entre aduanas e aeroportos. ULDs podem vir em duas formas diferentes:
Pallets – Geralmente possuem uma base larga de alumínio com uma rede resistente para ser encobrir, segurar e travar a carga.
Containers – São unidades fechadas que podem ser feitas inteiramente de alumínio ou por uma combinação de alumínio e policarbonato. Eles são projetados para que caibam perfeitamente na área circular interna para cargas do avião.
A disponibilidade das unidades vai variar por linha aérea e destino.
Informações:
Volume interno: 14.5m³
Dimensão Interna: 208 x 302 x 152cm
Door Clearance: 293 x 147cm
Peso Bruto Máximo: 4626kgs
Peso da tara: 159kgs
PAG Pallet
Uma ULD (Unit Load Device) é um pallet ou um container que é utilizado para carregar a carga via frete aéreo. Ela é utilizada para proteger suas mercadorias em trânsito e também as transições delas entre aduanas e aeroportos. ULDs podem vir em duas formas diferentes:
Pallets – Geralmente possuem uma base larga de alumínio com uma rede resistente para ser encobrir, segurar e travar a carga.
Containers – São unidades fechadas que podem ser feitas inteiramente de alumínio ou por uma combinação de alumínio e policarbonato. Eles são projetados para que caibam perfeitamente na área circular interna para cargas do avião.
A disponibilidade das unidades vai variar por linha aérea e destino.
Informações:
Volume interno: 11.1m³
Dimensão Interna: 207 x 301 x 158cm
Door Clearance:
Peso Bruto Máximo: 4626kgs
Peso da tara: 120kgs
PMC Pallet
Uma ULD (Unit Load Device) é um pallet ou um container que é utilizado para carregar a carga via frete aéreo. Ela é utilizada para proteger suas mercadorias em trânsito e também as transições delas entre aduanas e aeroportos. ULDs podem vir em duas formas diferentes:
Pallets – Geralmente possuem uma base larga de alumínio com uma rede resistente para ser encobrir, segurar e travar a carga.
Containers – São unidades fechadas que podem ser feitas inteiramente de alumínio ou por uma combinação de alumínio e policarbonato. Eles são projetados para que caibam perfeitamente na área circular interna para cargas do avião.
A disponibilidade das unidades vai variar por linha aérea e destino.
Informações:
Volume interno: 12.1m³
Dimensão Interna: 228 x 301 x 158cm
Door Clearance:
Peso Bruto Máximo: 5035kgs
Peso da tara: 120kgs
PLA, PLD, PLE, PLF
Uma ULD (Unit Load Device) é um pallet ou um container que é utilizado para carregar a carga via frete aéreo. Ela é utilizada para proteger suas mercadorias em trânsito e também as transições delas entre aduanas e aeroportos. ULDs podem vir em duas formas diferentes:
Pallets – Geralmente possuem uma base larga de alumínio com uma rede resistente para ser encobrir, segurar e travar a carga.
Containers – São unidades fechadas que podem ser feitas inteiramente de alumínio ou por uma combinação de alumínio e policarbonato. Eles são projetados para que caibam perfeitamente na área circular interna para cargas do avião.
A disponibilidade das unidades vai variar por linha aérea e destino.
Informações:
Dimensão Interna: 3,175 x 1,534mm
Peso Bruto Máximo: 3,175kgs
PKC, PKD
Uma ULD (Unit Load Device) é um pallet ou um container que é utilizado para carregar a carga via frete aéreo. Ela é utilizada para proteger suas mercadorias em trânsito e também as transições delas entre aduanas e aeroportos. ULDs podem vir em duas formas diferentes:
Pallets – Geralmente possuem uma base larga de alumínio com uma rede resistente para ser encobrir, segurar e travar a carga.
Containers – São unidades fechadas que podem ser feitas inteiramente de alumínio ou por uma combinação de alumínio e policarbonato. Eles são projetados para que caibam perfeitamente na área circular interna para cargas do avião.
A disponibilidade das unidades vai variar por linha aérea e destino.
Informações:
Dimensão Interna: 1,562 x 1,534mm
Peso Bruto Máximo: 1,588kgs